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sábado, 23 de julio de 2011

Etapa 20 - Grenoble Grenoble Contrareloj

 
Es la única crono individual, puesto que la de la primera semana es por equipos, y prever otra individual a mitad de carrera no sirve de mucho. El trazado es accidentado y la carretera sube aunque no se trata de puertos. No será necesariamente un especialista quien se alce con la victoria, puesto que la última contrarreloj del Tour es una prueba muy física destinada a un corredor fuerte (la etapa Burdeos-Pauillac ganada por Cancellara el año pasado es una excepción). En este ejercicio en solitario, no es posible echarse un farol o seguir la rueda de los compañeros de equipo. Sin embargo, pienso que el Tour estará decidido antes de Grenoble. Con frecuencia, lo que está en juego aquí es más bien el tercer puesto del podio, la clasificación del mejor joven o la clasificación por equipos
 
 

jueves, 21 de julio de 2011

Etapa 19 - Modane Valfréjus Alpe-d’Huez

El recorrido sigue el sentido contrario al de la jornada anterior. Los corredores pasarán por el puerto del Télégraphe y el Galibier para terminar con una subida hacia Alpe d’Huez, que vuelve al Tour tras tres años de ausencia. Será una etapa corta, así que todos los corredores están asustados. Los menos buenos temen los tiempos de eliminación y los favoritos saben que podrían pagar caro cualquier muestra de flaqueza. La corta distancia permite a los especialistas de montaña atacar muy pronto, lo que no suele ser costumbre. Esta etapa será apasionante y, tras las últimas tres jornadas que tienen los corredores a sus espaldas, puede hacer estragos.
 

miércoles, 20 de julio de 2011

Etapa 18 - Pinerolo Galibier Serre-Chevalier


“Regreso a Francia con tres grandes puertos en el programa: por primera vez se atraviesa Agnel en este sentido, Izoard y su legendaria Casse Déserte y Galibier. Se celebran los cien años de este puerto mítico, escalado por primera vez por los corredores del Tour de Francia en 1911. La meta, situada a 2.645 metros, se convierte en la de mayor altitud en la historia de la ronda gala, dejando en segundo lugar la de 1986 a 2.413 en el puerto de Granon. Sin duda alguna, asistiremos a una batalla entre los corredores que aspiran a la victoria final tanto en esta jornada como en la siguiente. Quien se encuentre a la cabeza de la clasificación general corre el riesgo de flojear”.

martes, 19 de julio de 2011

Etapa 17 día de Julio /Gap-Pinerolo

Quedan cuatro jornadas intensivas de carrera. Hasta Briançon la carretera sube “suavemente”. A continuación, los corredores tienen que superar el puerto de Montgenèvre, bajar, volver a subir por Sestrières y volver a bajar para llegar a Pinerolo. Les quedará entonces el Pra Martino, una pequeña rampa de 7 kilómetros con un porcentaje nada desdeñable. Aquí podría imponerse un corredor suficientemente bueno en la montaña como Cadel Evans, puesto que el final, que permite conmemorar el 150 aniversario de la unidad italiana, no ofrece porcentajes muy elevados. Se trataba de una ocasión perfecta para acceder al deseo de Pinerolo de acoger desde hace años una etapa. Aunque la ciudad está cerca de la frontera, constituirá la única incursión fuera de Francia de la presente edición”.




lunes, 18 de julio de 2011

16ª Etapa Tour France /Saint-Paul-Trois-Châteaux Gap/ Martes 19 de Julio



“Empieza la última semana. El recorrido pasa por Gap, subirá por el puerto de Manse, vuelve a bajar y se atraviesa la meta después de un pequeño bucle. De camino a los Alpes, la etapa no podía ser llana, pero tampoco es muy dura; se trata de una subida ligera. Resulta propicia ante todo para un corredor del estilo de Flecha o García Acosta, en resumidas cuentas, para los veteranos que saben atravesar puertos como Dios manda. Habrá que estar bien atento, porque después de la segunda jornada de descanso siempre pasa algo, incluso de lo más imprevisto. En 2003, para evitar verse en el suelo tras una caída de Beloki, Lance Armstrong recorrió un tramo de ciclocross por un prado en cuesta, librándose gracias a un puro reflejo. La etapa pasó a un primer plano por algo que nadie podía prever”.






sábado, 16 de julio de 2011

Etapa 14 - Saint-Gaudens Plateau de Beille


 
La última gran etapa de los Pirineos. Un programa compuesto por seis retos: el puerto de Portet-d’Aspet, el puerto de la Core, el puerto de Latrape, el puerto de Agnes, el puerto de Lers y la llegada en Plateau de Beille. No son puertos que gocen de la fama del Aubisque o del Tourmalet, pero la acumulación de dificultades nos brindará una hermosa etapa. 168 kilómetros es poco, pero ¡se empezará a atacar nada más salir! No es ningún secreto, los “peces gordos” son los que mejor responden en este tipo de etapas. Además, todos los que se han impuesto en el Plateau de Beille se han llevado el Tour esa misma edición”.







miércoles, 13 de julio de 2011

Etapa 12 Tour France Cugnaux Luz-Ardiden 211 km

“


El primer puerto importante, Hourquette d’Ancizan, contrafuerte de Aspin, es una novedad en el Tour. Le seguirá el Tourmalet. Después de la bajada, la etapa termina con la subida de Luz-Ardiden, que no figura en el programa desde 2003. Ese año, Armstrong sufrió una caída por culpa de un espectador, arrastrando a Mayo. Todos le esperaron, puso el pie en tierra, pero al final, el corredor estadounidense dejaba atrás a sus rivales para imponerse y afianzar su maillot amarillo. Al final de la etapa, de 209 kilómetros, contaremos con una clasificación general más asentada y un poco más estructurada”.

Luz Ardiden (1680-2500 metros de altitud) es una estación para todos los públicos. Con 65 km de pistas para esquiadores de todos los niveles, ofrece infraestructuras de calidad, el Snowpark, dos escuelas de esquí, bares y restaurantes a pie de pista, así como una guardería. Además, la nieve está garantizada gracias a sus 110 cañones. A pocos minutos de la estación, al pie del Circo de Gavarnie y en el corazón del Parque Nacional y la Reserva Natural de Néouvielle, Luz Saint Sauveur constituye un lugar ideal para los amantes de la montaña ávidos de bellos parajes, cimas prestigiosas y tradiciones. Aquí no se olvida que la montaña se mantiene bella también gracias a los ganaderos y un saber hacer ancestral con placeres para el paladar como un cordero con denominación de origen que es difícil degustar con moderación. Los amantes de las piedras antiguas podrán salir a descubrir, por las callejuelas, la iglesia fortificada de los templarios (siglo XII) o las ruinas del castillo Sainte-Marie (siglo X), sin olvidar el Puente Napoleón, que hará las delicias de los aficionados a las sensaciones fuertes, con su oferta de puenting y via ferrata.

Puertos y Altos


Cugnaux Luz-Ardiden - 211 km

  • Km 141.5 - Hourquette d'Ancizan (1538 m) - 9.9 km de subida en 7.5 % - Categoria 1
  • Km 175.5 - Col du Tourmalet (2115 m) - 17.1 km de subida en 7.3 % - Categoria H
  • Km 211.0 - Luz-Ardiden (1715 m) - 1.3 km de subida en 7.4 % - Categoria H